El Stage V, es la quinta etapa de la regulación europea sobre el estándar de emisiones contaminantes para los equipos con motor diésel de uso fuera de la carretera.
Su objetivo es mejorar la calidad del aire, mediante la reducción de sustancias como los óxidos de nitrógeno (NOx) y la cantidad de partículas contaminantes como el monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y el control del número de partículas. Estos gases, además del efecto invernadero, pueden provocar complicaciones en nuestra salud (respiratorias u otros problemas).
Es importante saber que en ciertas áreas urbanas o zonas con altos niveles de contaminación y población como en Madrid, Barcelona, etc. pueden existir restricciones adicionales.
Puntos clave a tener en cuenta en la regulación Stage V
- El límite para las emisiones de partículas es de: 15 mg / kWh (en lugar de 25 mg / kWh)
- Las emisiones de monóxido de nitrógeno deben permanecer por debajo de: 400 mg / kWh
- Deberemos implementar un filtro de partículas FAP en los equipos
- Los motores, tendrán que contar con un sistema de limpieza AdBlue ®
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